למען בטיחות הבלמים, החלף את הבוסטר בזמן

מגבר הבלמים מקולקל בעיקר בגלל שביצועי הבלמים גרועים.בלחיצה על דוושת הבלם החזרה איטית מאוד או לא חוזרת כלל.כאשר מפעילים את דוושת הבלם, הבלם עדיין סוטה או רועד.
מגבר הבלמים הוא מה שנקרא משאבת מגבר הבלמים, השולטת בעיקר על הוואקום הנכנס למשאבת הדחף כדי לגרום לסרעפת לנוע, ומשתמשת בדאפרגמה כדי לסייע לאדם לדרוך על דוושת הבלם, שיש לה אפקט הגברה על הבלם. פֵּדָל.אז אם החלק הזה נשבר, ההשפעה הישירה ביותר היא שביצועי הבלמים גרועים, ואפילו תהיה נזילת שמן בחיבור משאבת הוואקום.בנוסף, הוא יוביל גם להחזרה איטית או אפילו לאי-חזרה לאחר לחיצה על דוושת הבלם, כמו גם רעש בלמים חריג, סטיית היגוי או ריצוד.

כיצד לפרק את מגבר הבלמים
1. הסר את תיבת הנתיכים.אם ברצונך להסיר את מכלול מאיץ הוואקום, הסר תחילה את אביזר הצד.
2. משוך את צינור צילינדר הראשי של המצמד.הסר את צינורות השמן על צילינדר הראשי של המצמד ועל צילינדר הראשי של הבלמים.
3. הסר את קומקום ההרחבה.הסר את שלושת הברגים בקומקום ההרחבה והנח את הקומקום מתחתיו.זה כדי להוציא את מכלול מאיץ הוואקום ללא דיחוי.
4. הסר את צינור השמן על צילינדר הראשי של הבלם.יש שני צינורות שמן על צילינדר הראשי של הבלם.לאחר שחרור שני צינורות השמן, אל תסיר אותם לחלוטין.כאשר שמן מטפטף החוצה, תפוס את שמן הבלמים עם כוס כדי למנוע משמן הבלמים לדלוף החוצה ולהרוס את צבע הרכב.
5. הסר את צינור הוואקום.ישנו צינור ואקום המחובר לסעפת היניקה בבוסטר הוואקום.אם אתה רוצה להוציא את מכלול מאיץ הוואקום בצורה חלקה, עליך להסיר גם את צינור הוואקום הזה.
6. הסר את ברגי הקיבוע של מכלול הבוסטר.הסר את ארבעת הברגים המקבעים את מאיץ הוואקום מהחלק האחורי של דוושת הבלם בתא הנוסעים.כעת, הסר את הסיכה המקובעת על דוושת הבלם.
7. הרכבה.לאחר התקנת המכלול החדש, הוסף שמן בלמים למיכל השמן הראשי של צילינדר ולאחר מכן שחרר את צינור השמן.כאשר שמן נוטף החוצה, הדקו מעט את צינור השמן כל עוד לא יוצא שמן.
8. פליטת אוויר.בקש מאדם אחר לדרוך על הבלם במכונית מספר פעמים, להחזיק את הדוושה ולאחר מכן לשחרר את צינור השמן כדי לאפשר לשמן לדלוף החוצה.זאת כדי להוציא את האוויר בצינור השמן, כדי שאפקט הבלמים יהיה טוב יותר.ניתן לפרוק אותו מספר פעמים, עד שאין בועה בצינור השמן.